Wir verabschieden uns von der DTM in Spielberg. Weiter geht es in 3 Wochen, wenn in Hockenheim das große Saisonfinale auf dem Programm steht!

Mirko Bortolotti bleibt mit 204 Punkten weiterhin an der Spitze. Sein Vorsprung auf Kelvin van der Linde beträgt jedoch nur noch 15 Punkte. Auch Maro Engel hat mit einem Rückstand von lediglich 20 Punkten beim großen Finalwochenende noch realistische Chancen auf den Titel. René Rast konnte sich auf den vierten Platz verbessern und steht nun bei 137 Punkten.

Mirko Bortolotti hatte das Rennen von der Pole Position aus zunächst fest im Griff, doch ein nicht ganz perfekter Boxenstopp wurde ihm zum Verhängnis. Dadurch geriet er unter Druck von Thomas Preining und verlor im Duell erneut wertvolle Zeit. Preining nutzte die Gelegenheit und überholte ihn auf der Strecke, während René Rast dank eines besseren Stopps ebenfalls vorbeizog. Auch Maini konnte durch eine clevere Renntaktik an Bortolotti vorbeigehen und ihm weitere Meisterschaftspunkte abnehmen. Am Ende belegte Bortolotti den vierten Platz, knapp vor seinem schärfsten Titelrivalen Kelvin van der Linde.

Das 2. Rennen auf dem Red Bull Ring ist beendet und die Autos sind auf der Outlap. Vierter wird Mirko Bortolotti vor Kelvin van der Linde. Sheldon van der Linde war Sechster, gefolgt von Ayhancan Güven und Maro Engel.

René Rast sieht als erster Fahrer die Zielflagge und feiert in Spielberg seinen zweiten Sieg in dieser Saison. Der Deutsche setzte sich mit seinem BMW gegen Thomas Preining im Porsche durch. Dritter wird Arjun Maini im Mercedes.

Die letzte Runde ist angebrochen und jetzt liegen nicht mehr viele Kilometer zwischen Rast und seinem zweiten Saisonsieg. Preining liegt auf Platz zwei vor Maini, der einen soliden Vorsprung zu seinen Verfolgern hat.

René Rast scheint an der Spitze jetzt alles im Griff zu haben und kann seinen Vorsprung zu Preining kurz vor dem Ablauf der Zeit noch einmal vergrößern.

Thomas Preining attackiert weiterhin gegen Rast und es liegen gerade einmal fünf Zehntel zwischen den beiden Fahrern. Kann er noch mal zum Überholversuch ansetzen. Kelvin van der Linde hat seinerseits zu Mirko Bortolotti verloren, dürfte aber dennoch nicht unzufrieden sein, denn er wird im heutigen Rennen nicht mehr zu viel in Richtung des Italieners verlieren, was die Meisterschaft angeht.

Für Lucas Auer endet das Rennen kurz vor Schluss abrupt, als er seinen Mercedes aufgrund eines Reifenschadens abstellen muss. Glücklicherweise konnte er das Auto noch hinter die Leitplanken manövrieren, sodass weder gelbe Flaggen noch ein Safety Car erforderlich sind.

Es geht in die letzten zehn Minuten des Rennens und Rast hat weiterhin Druck durch Preining, der seinen Rückstand innerhalb einer Minute halten kann.

Maro Engel macht einen Platz gut und es geht für ihn an Franck Perera vorbei. Auch Auer überholt wenig später Perera.

Maro Engel liegt aktuell auf dem neunten Platz und liegt hinter Güven und Perera, die sich ein hartes Duell auf der Strecke liefern.

Luca Stolz fährt an die Box und stellt sein Auto in der Garage ab. Damit sind noch 18 Autos im Rennen.

René Rast bekommt jetzt Druck! Von hinten ist Thomas Preining mit schnellen Runden herangerauscht und liegt nur noch sechs Zehntel hinter dem Führenden. Durch eine gute Taktik auf Platz drei vorgekommen ist Maini. Dahinter fighten Bortolotti und Kelvin van der Linde um die Position.

Kelvin van der Linde geht an seinem Bruder vorbei, der sich anschließend gegen Perera und Güven richtig breit macht.

Sheldon van der Linde kommt als letzter Fahrer zu seinem Boxenstopp und landet mit kalten Reifen mitten in der Kampfgruppe um seinen Bruder. Neuer Führender ist Rast!

Maro Engel kommt zu seinem Stopp rein. Er kommt knapp vor Kelvin van der Linde wieder raus, wird aber durch die kalten Reifen direkt durchgereicht. Auch Wittmann und Dörr waren bei ihrem Stopp. Nur Sheldon van der Linde muss noch reinkommen.

Bortolotti ist bereits wieder unter Druck. Hinter ihm taucht niemand anders als sein großer Meisterschafskonkurrent Kelvin van der Linde auf.

Nur wenige Fahrer aus dem Feld sind jetzt noch ohne ihren Stopp. Virtueller Führender ist Rast vor Preining und Bortolotti.

Thomas Preining ringt Mirko Bortolotti nieder und ist jetzt der erste Verfolger von Rast. Der hat einen soliden Vorsprung, der ausreichen dürfte, bis die Reifen im Fenster sind.

René Rast führte eine größere Gruppe in die Box und absolvierte einen reibungslosen Reifenwechsel, wodurch er als Erster wieder auf die Strecke zurückkehren konnte. Der Zweikampf zwischen Preining und Bortolotti dürfte ihm dabei zusätzlich in die Karten spielen, da es ihm ermöglicht, etwas Abstand zu gewinnen.

Nun kommt auch der Spitzenreiter zu seinem Boxenstopp. Vorne links hakt es leicht und er lässt Zeit liegen. Kann das Rast jetzt ausnutzen?

Thomas Preining kommt zu seinem Boxenstopp und kommt auf dem zwölften Platz wieder raus. Auch Kelvin van der Linde hat seinen Stopp jetzt absolviert.

Defekt bei Luca Engstler! Der Deutsche rollt mit seinem Lamborghini gerade aus in die Auslaufzone und muss abstellen.

Frust bei Kelvin van der Linde am Funk. Der Südafrikaner hat sein Auto verloren, als er eigentlich an die Box kommen wollte und meckert über die fehlende Kommunikation. Kam der Call da zu spät?

Thomas Preining schnappt sich derweil den dritten Platz von Luca Engstler. Der schimpft gleich einmal am Funk und hält das Manöver für zu hart: "Er muss die Position zurückgeben. Ganz sicher!"

Franck Perera kommt als erster Fahrer aus der Spitzengruppe zu seinem Pflichtstopp rein. Er kommt auf Platz 16 wieder auf die Strecke.

Bei Nicki Thiim läuft aber auch gar nichts! Er wird von der Rennleitung bestraft, weil er beim Boxenstopp zu schnell in der Box unterwegs war.

Luca Engstler muss auf die Tracklimits achten, um hier keine Strafe zu riskieren. Eine Situation, die René Rast jetzt ausnutzen kann. Er zieht vorbei und ist jetzt Zweiter!

Während ganz vorne niemand abbiegt, geht es im hinteren Feld für die ersten Fahrer zum Stopp. Paul, Schmid und Thiim waren drin.

Das Boxenstopp-Fenster ist jetzt offen. Jetzt wird es spannend. Wann kommen die Fahrer auf den vorderen Positionen zu ihrem Reifenwechsel?

Thomas Preining versucht es gegen Engstler, doch als es nicht klappt, ist die Chance von René Rast gekommen! Der BMW-Fahrer schnappt sich seinen Porsche-Konkurrenten und ist Dritter.

Sheldon van der Linde legt sich Maro Engel zurecht und schiebt sich an seinem Konkurrenten im Mercedes vorbei. Sein Bruder Kelvin sucht derweil weiterhin den Weg vorbei an Maini, doch der macht sich richtig breit und lässt dem Audi-Fahrer keine Möglichkeiten.

Während sein Teamkollege an der Spitze weiterhin alles im Griff hat, sieht die Sache bei seinem Teamkollegen anders aus. Nicki Thiim liegt abgeschlagen auf dem letzten Platz. 1,5 Sekunden fehlen ihm zu Ben Dörr.

Kelvin van der Linde versucht, zum nächsten Überholmanöver anzusetzen, doch so leicht macht ihm Arjun Maini die Sache nicht. Er hält dagegen und behält seinen sechsten Platz.

Maro Engel hat in den ersten Runden zwei Plätze aufholen können und ist jetzt Elfter. Bei Kelvin van der Linde ging es bis auf Platz sieben nach vorne.

René Rast lässt Preining kaum Luft und hängt weiterhin im Heck des Österreichers. Auch Engstler hat sich noch nicht entscheidend absetzen können.

Mirko Bortolotti hat sich bereits einen kleinen Vorsprung herausgefahren, während hinter ihm die Konkurrenz in Zweikämpfe verwickelt war. Etwas mehr als eine Sekunde beträgt sein Vorsprung.

Thomas Preining gewinnt die Überhand im Duell mit Rast und übernimmt jetzt den dritten Platz. Platz zwei hat Luca Engstler inne. Drei Plätze aufgeholt hat in der Startphase Kelvin van der Linde. Der große Verlierer der Startphase ist sein Teamkollege Feller. Er hat sechs Positionen verloren.

Jetzt ist auch der Start offizielle erfolgt! Mirko Bortolotti kommt vorne gut weg und geht als erster Fahrer in die erste Kurve. Dahinter liefern sich Rast, Engstler und Preining ein enges Duell um die zweite Position.

Die zweite Einführungsrunde ist bereits im Gange, nun beginnt auch bereits die Rennzeit herunterzulaufen.

Angeführt von Mirko Bortolotti setzt sich das Feld in Bewegung. Wie schon am gestrigen Samstag werden zwei Einführungsrunden gefahren, wodurch sich auch die Gesamtdistanz verkürzen wird. Grund sind die frischen Temperaturen in Spielberg.

Der Red Bull Ring ist seit 2011 ein fester Bestandteil im Kalender der DTM. Durch eine maximale Steigung von 12 Prozent und ein Gefälle von 9,3 Prozent ist die Strecke für große Höhenunterschiede bekannt. Darüber hinaus ist der 4,326 Kilometer lange Kurs von mittelschnellen und schnellen Kurven geprägt.

Mit seinem Sieg im Samstagsrennen und dem Sieg im Qualifying liegt Bortolotti in der Meisterschaft nun mit 191 Punkten an der Spitze. 13 Punkte dahinter folgt Kelvin van der Linde. Maro Engel hat nun 15 Punkte Rückstand. Luca Stolz liegt als Vierter mit 127 Punkten bereits deutlich zurück und dürfte sich wohl nicht mehr in den Meisterschaftskampf einmischen können.

Auch im Qualifying für das Rennen am Sonntag zeigte sich Mirko Bortolotti souverän. Der Italiener legte im Qualifying eine beeindruckende Runde hin und sicherte sich mit über zwei Zehnteln Vorsprung auf Luca Engstler die Pole Position. René Rast wurde Dritter. Dadurch gehen drei weitere wichtige Punkte in der Meisterschaft auf das Konto des Italieners. Seine großen Konkurrenten stehen zudem weiter hinten im Feld. Kelvin van der Linde beendete das Qualifying auf dem elften Platz, während bei Maro Engel Platz 13 herausgekommen war. Bortolotti hat also die große Chance, heute seinen Vorsprung weiter zu vergrößern.

Das Samstagsrennen in Spielberg bot jede Menge Action. Polesetter Arjun Maini wurde bereits beim Start überrascht und musste die Führung zunächst an Maro Engel abtreten. Kurz vor der Boxenstoppphase setzte Engel jedoch Bortolotti unter Druck, der in beeindruckender Manier aufholte, sich die Spitze schnappte und sich rasch absetzte. Nach den Boxenstopps kam Engel zwar noch einmal heran, konnte aber keinen Angriff mehr starten. So feierte Bortolotti nach einer souveränen Vorstellung seinen ersten Saisonsieg und übernahm die Führung in der Meisterschaft.

Hallo und herzlich willkommen zum zweiten Rennen der DTM auf der Strecke in Spielberg. Um 13:30 Uhr geht es los.