Wir verabschieden uns vom vorletzten Wochenende der DTM-Saison. Weiter geht es Anfang Oktober mit dem großen Finale auf dem Hockenheimring. Wir sind auch dann wieder live dabei und wünschen Ihnen noch einen schönen Sonntag!

Auch in der Meisterschaft ging es heute wieder hochdramatisch zu: Schon in den ersten Runden warfen Reifenschäden Thomas Preining und Jack Aitken weit zurück. Beide verloren dadurch wichtige Punkte. Die Führung in der Gesamtwertung hat sich mit seinem dritten Platz Lucas Auer zurückgeholt. Er liegt nun sieben Zähler vor Jordan Pepper. René Rast folgt mit elf Punkten Rückstand auf Rang drei. Theoretisch haben weiterhin neun Fahrer Chancen im Titelkampf.

Was für eine Geschichte! Nachdem Ricardo Fellers DTM-Einsatz 2025 kurzfristig auf der Kippe stand, weil sein Porsche-Team insolvent ging, kam es zu einer Last-Minute-Rettungsaktion: Zusammen mit seinem früheren GT-Masters-Meisterteam Land und einem alten Audi-Boliden aus der Sammlung seines Vaters stellte er ein Ersatzprogramm auf die Beine. Die Mannschaft zeigte eine beeindruckende Entwicklung und wird heute mit dem Sieg belohnt! Feller war Vermeulen in den ersten Minuten auf den Fersen, ehe er während der ersten Boxenstopps zum Angriff kam und Feller die Führung übernahm. Danach war der Schweizer dann nicht mehr aufzuhalten und fuhr dem Sieg souverän entgegen.

Das 2. Rennen auf dem Red Bull Ring ist beendet und die Autos kehren zurück an die Boxengasse. Jordan Pepper beendet das Rennen als Sechster vor Ayhancan Güven und Jules Gounon. Mirko Bortolotti wird Neunter vor Luca Engstler. René Rast wird am Ende 13.

Ricardo Feller ist im Ziel und jubelt über den Sieg beim Rennen in Spielberg! Thierry Vermeulen wird Zweiter vor Lucas Auer. Maro Engel wird Vierter für Arjun Maini.

Es geht auf die finale Runde und nur noch wenige Kilometer trennen Feller von seinem großen Triumph nach dem schwierigen Saisonstart!

Nach der absolvierten Strafe ist René Rast auf den 13. Platz zurückgefallen. In der Meisterschaft bleibt er aber einer der Kandidaten, auch wenn er seine Führung heute wieder abgeben muss.

Die finalen fünf Minuten sind angebrochen. Für Ricardo Feller sieht es an der Spitze weiterhin richtig gut aus und er liegt 2,3 Sekunden vor Vermeulen. Lucas Auer hat fünf Sekunden Rückstand vorzuweisen, wenn er Platz drei hält, wird er aber wieder die Führung in der Meisterschaft übernehmen.

Jetzt kommt es ganz dick für René Rast! Der Deutsche bekommt zwei Penalty Laps. Eine wegen der Unsafe Release und eine, weil er die weiße Linie bei der Boxeneinfahrt überfahren hat. Damit dürfte es einige Plätze nach hinten gehen.

Gegen René Rast gibt es eine Untersuchung wegen einer Unsafe Release nach seinem Boxenstopp. Auf der Strecke bekommt er derweil Druck. Während er sich mit Pepper duelliert, rückt Maini vorbei.

Kurz vor Ende des zweiten Boxenstoppfensters wird es richtig voll in der Boxengasse und die komplette Top Ten biegt zum Reifenwechsel ab. Feller bleibt vor Vermeulen und Auer. Rast ist jetzt Vierter nach einem schwachen Stopp bei HRT. Maini verliert dadurch einige Plätze.

Mirko Bortolotti wird von der Rennleitung bestraft und muss eine Penalty Lap absolvieren. Auch für Luca Engstler gibt es eine Strafe, weil er die weiße Linie in der Boxeneinfahrt überfahren hat. Auch er muss eine Penalty Lap fahren.

Aus und vorbei! Das Team von Ben Green muss das Rennen vorzeitig beenden. Derweil sorgt eine brenzlige Szene in der Boxengasse für Aufsehen: Mirko Bortolotti wird direkt vor Marco Wittmann rausgeschickt und nur knapp bleibt es ohne Kollision. Die Rennleitung wird sich diese Situation mit Sicherheit noch einmal genau ansehen.

Es dauert nicht lange, bis die ersten Boxenstopps anstehen. Bei Ben Green gibt es riesige Probleme! Das Rad vorne rechts lässt sich einfach nicht lösen!

Ricardo Feller hat sich derweil an der Spitze weiter absetzen können und seinen Vorsprung zu Vermeulen auf drei Sekunden vergrößert. Wenn beim Stopp alles glatt geht, dürfte ihm der Sieg eigentlich nicht mehr zu nehmen sein.

In gut zwei Minuten öffnet sich die Boxengasse erneut. Dann stehen die nächsten Pflichtstopps für die Fahrer an.

Die packendsten Duelle toben derzeit vor allem im hinteren Feld, fernab der TV-Kameras. An der Spitze fahren Feller und Vermeulen mit deutlichem Vorsprung, während Arjun Maini weiter eine große Verfolgergruppe hinter sich hält.

Nach den Boxenstopps gibt es an der Spitze relativ große Abstände. Feller hat sich um zwei Sekunden von Vermeulen befreien können. Dahinter klafft eine Lücke von über sechs Sekunden zu Maini. Erst dahinter wird es zwischen den Fahrern enger. Maini hat Auer, Engel und Rast am Heck kleben und auch Pepper und Güven sind nicht weit weg.

Jordan Pepper und Ayhancan Güven haben sich über einige Runden ein hartes Duell geliefert, jetzt geht es für Pepper mit Kontakt an Güven vorbei. Führender nach den ersten Boxenstopps ist Feller vor Vermeulen und Maini. Auer ist auf Platz drei zurückgefallen.

Kurz vor Ablauf des Boxenstoppfensters kommen auch die restlichen Fahrer zu ihrem Stopp an die Box. Der Großteil kommt problemlos durch, bei Auer aber dauert es zu lange und er kommt beim Rausfahren unter Druck.

René Rast kommt an die Box und absolviert den ersten Pflichtstopp. Der Boxenstopp läuft gut und er kommt knapp vor Güven und Pepper wieder auf die Strecke.

Ricardo Feller legt sich Vermeulen vor sich zurecht und schlägt dann vor der ersten Kurve zu, um sich die Führung zu holen. Vermeulen versucht den Konter, kann den aber nicht durchziehen!

Die erste Boxenphase geht in die finalen vier Minuten. Noch stoppen müssen sieben Fahrer, unter denen einige Meisterschaftskandidaten sind.

Nachdem das Rennen von Maximilian Paul bereits gestern früher beendet war, sieht der Deutsche auch heute die Zielflagge nicht. Er kommt an die Box und stellt sein Fahrzeug ab.

Während Mirko Bortolotti als nächster Fahrer beim Stopp war, gibt es für Gilles Magnus eine Penalty Lap, wegen eines Verstoßes beim Reifenwechsel.

Luca Engstler kommt an die Box und absolviert seinen Stopp. Er kommt zwar vor Pepper raus, ist aber auf den noch frischen Reifen leichtes Opfer und wird geschluckt.

Jordan Pepper ist der nächste Fahrer aus der Gruppe der Meisterschaftskandidaten, die zum ersten Pflichtstopp kommen. Der Stopp läuft gut und er setzt sich an die Spitze der Gruppe derer, die schon gestoppt haben.

An der Spitze haben sich Thierry Vermeulen und Ricardo Feller eine kleine Lücke verschafft. Gut fünf Sekunden beträgt der Vorsprung zu Lucas Auer.

Es gibt die ersten regulären Boxenstopps. Marco Wittmann führt die erste Gruppe von Autos an die Box. Auch Gilles Magnus war bei seinem Stopp. Bei der Aston Martin-Crew läuft aber vieles schief und der Belgier steht sehr lange.

Die Boxengasse öffnet zum ersten Mal in diesem Rennen für die Pflichtstopps. 15 Minuten haben die Teams Zeit, den ersten von zwei Stopps zu absolvieren.

Ben Green wird von der Rennleitung bestraft. Es geht um eine Kollision mit Jules Gounon. Er muss eine Penalty Lap absolvieren.

Jack Aitken war zum Reifenwechsel an der Box. Auch Fabio Scherer biegt an die Box ab. Er stellt das Auto ab.

Nach zwei Reifenschäden in erst wenigen Minuten des Rennens und einem Reifenschaden im Qualifying kann man sich schon fragen, ob es allgemeine Probleme mit den Reifenmischungen gibt.

Jetzt gibt es auch bei Jack Aitken Probleme! Der Brite wird langsamer und es zeigt sich auch bei ihm ein Reifenschaden. Muss er damit seine Titelchancen endgültig begraben?

Die Rennleitung kündigt an, dass es eine Untersuchung des Vorfalls in der ersten Runde geben wird. Timo Glock und Marco Wittmann sollen sich in die Quere gekommen sein. Preining war indes an der Box und hat die Reifen gewechselt.

Es gibt das nächste Titel-Drama! Dieses Mal erwischt es Thomas Preining. Er schleppt sich mit einem Reifenschaden über die Strecke. Damit ist das Rennen eigentlich schon gelaufen!

Die Ampeln sind aus, das Rennen in Spielberg ist gestartet! Thierry Vermeulen kommt vorne gut weg, während Feller sich dahinter gegen Aitken wehren muss. Weiter hinten kommt es zum Dreher von Wittmann.

Es geht auf die Einführungsrunde. Jetzt dauert es nicht mehr lange bis zum drittletzten Rennen der Saison. Die engen Abstände zwischen den Meisterschaftskandidaten versprechen Spannung.

Eine entscheidende Unbekannte in Spielberg ist heute das Wetter. Zwar gehen die meisten Modelle inzwischen von einem trockenen Rennen aus, doch es gibt auch Prognosen, die Regen vorhersagen. Damit ist im Rennverlauf alles denkbar. Zusätzlich erschweren die zwei vorgeschriebenen Boxenstopps die Strategieplanung und könnten für zusätzliche Spannung sorgen.

Seit 2011 gehört der Red Bull Ring fest zum DTM-Kalender. Die Strecke ist bekannt für ihre markanten Höhenunterschiede, mit einer maximalen Steigung von 12 Prozent und einem Gefälle von 9,3 Prozent. Auf den 4,326 Kilometern dominieren vor allem mittelschnelle und schnelle Kurven, was den Kurs zu einer anspruchsvollen Herausforderung für die Fahrer macht.

Im Qualifying für das Sonntagsrennen setzte sich Thierry Vermeulen durch. Mit einer Rundenzeit von 1:28.301 war er der Schnellste und verwies Ricardo Feller im Audi mit 0,157 Sekunden Vorsprung auf Platz zwei. Dahinter folgte Jack Aitken, der tags zuvor sein Rennen spektakulär aus der Hand gegeben hatte. Auch die übrigen Titelkandidaten mischten vorne mit: Lokalmatador Lucas Auer belegte Platz vier, direkt vor Landsmann Thomas Preining. Bester HRT-Pilot war Fabio Scherer auf Rang sechs (+0,442), ehe DTM-Leader René Rast im Schubert-BMW mit nur zwei Tausendsteln Rückstand auf Platz sieben landete (+0,444). Für seinen Teamkollegen Marco Wittmann gab es dagegen den nächsten Rückschlag: Nach der Enttäuschung über Platz zwei am Samstag reichte es diesmal nur zu Startplatz 18. Ebenfalls nicht im Vorderfeld zu finden war Jordan Pepper, der lediglich auf Rang 14 kam.

Mit 157 Punkten kann sich Rast an der Spitze der DTM-Meisterschaft aber keineswegs ausruhen. Der dreimalige Meister hat Lucas Auer im Nacken, dem nur drei Punkte fehlen. Jordan Pepper und Jack Aitken sind mit 154 bzw. 150 Punkten ebenfalls nicht weit weg. Thomas Preining und Marco Wittmann haben jeweils 146 Zähler gesammelt. Ayhancan Güven (145) und Maro Engel (142) komplettieren die enge Top acht der Gesamtwertung.

Der Red Bull Ring bot am Samstag in den finalen Runden großes Drama: Während René Rast seinem Sieg entgegenfuhr, sah Jack Aitken dahinter auf den letzten Kilometern wie der neue Spitzenreiter der Meisterschaft aus, ehe er in der drittletzten Kurve den großen Fehler machte: Aitken kam auf den Kerb, verlor sein Auto und flog ab! Die Führung in der Meisterschaft ging damit an Sieger Rast über.

Hallo und herzlich willkommen zum drittletzten DTM-Rennen der Saison 2025. Um 13:30 Uhr geht es auf die Einführungsrunde!