Mit Max Verstappen auf der Pole Position verabschieden wir uns für heute. Morgen wird der Sprint um 20 Uhr deutscher Zeit stattfinden. Wir sind rechtzeitig mit dem Liveticker zurück. Gute Nacht und bis morgen!

Neben Max Verstappen wird George Russell aus der ersten Startreihe starten. Dahiner besteht die zweite Startreihe aus Charles Leclerc und Lando Norris. Nico Hülkenberg kommt als Letzer über die Zeitmessung und wird starker Sechster. Damit schiebt er sich noch zwischen Sainz und Hamilton. Lewis Hamilton wird sich ärgern. Er legt mit Abstand den besten ersten Sektor hin, vermasselt aber den zweiten Teil. Da wäre deutlich mehr drin gewesen.

Lange hielt die Zeit von George Russell den Angriffen Stand, aber Max Verstappen konnte er nicht abwehren. Verstappen ist 0.012 Sekunden schneller und sichert sich die Sprint Pole Position. In dieser Saison ist es seine dritte Pole Position bei einem Sprintrennen.

Die Uhr tickt gnadenlos herunter. 30 Sekunden bleiben den Fahrern für ihre schnelle Runde. Jetzt darf nichts mehr schief gehen. Eine gelbe Flagge könnte fatale Folgen haben.

George Russell setzt eine neue Rundenbestzeit. Es gilt eine Zeit von 1 :32.845 zu schlagen. Alle restlichen Fahrer begeben sich nun auf die Aufwärmrunde. Beide Mercedes fahren an die Box und müssen zuschauen.

Nach der hälfte der Session befinden sich weiterhin nur die beiden Mercedes sowie Franco Colapinto auf der Strecke. Colapinto löst kurzzeitig eine gelbe Flagge aus, da er sich auf der Rennstrecke gedreht hat. In Kurve 12 verliert er die Kontrolle über seinen Williams. Sehr zum Pech von Lewis Hamilton, der hinter ihm auf einer schnellen Runde unterwegs war.

Das SQ3 ist gestartet. Nico Hülkenberg steht noch in seiner Box. An seinem Haas scheint es ein kleines Problem mit dem Wasserdruck zu geben. Währenddessen sind beide Mercedes früh unterwegs. Sie wollen die Konkurrenz schnell unter Druck setzen. Lewis Hamilton gefällt diese Taktik nicht besonders gut. Er beschwert sich am Funk.

Die nächste positive Überraschung gibt es bei Williams. Franco Colapinto schafft den Einzug ins SQ3 und bringt viel Freude in sein Team. Dazu sticht er seinen Teamkollegen, Alex Albon, deutlich aus. Albon scheiterte bereits im ersten Teil des Sprint Qualifyings.

Das SQ2 ist beendet. Neben Lawson und Perez verabschiedet sich ein weiterer großer Name. Fernando Alonso wird seine einzige Runde aufgrund von Track Limits gestrichen. Damit kommt er nicht über Rang 15 hinaus. Aber auch Lance Stroll schafft den Sprung ins SQ3 nicht. Mit Pierre Gasly ist das Quintett perfekt. Für alle anderen Fahrer geht es in wenigen Momenten mit dem letzten Teil des Qualifyings weiter.

Die Zeit ist abgelaufen, aber viele Piloten sind noch auf schnellen Runden unterwegs. Liam Lawson und Sergio Perez sind die ersten Piloten, die abgewunken werden. Beide sind mit den Plätzen elf und zwölf sicher raus. Es ist die nächste bittere Enttäuschung für Sergio Perez und Red Bull.

Zwei Minuten vor Schluss würden Tsunoda, Lawson, Gasly, Stroll und Alonso das Nachsehen haben. Alle fünf Fahrer haben jedoch noch keine Rundenzeit gesetzt.

In der Zwischenzeit hat sich Carlos Sainz auf die Eins gesetzt. Verstappen ist mittlerweile aktiv im SQ2 angekommen, kann aber die Zeit von Sainz ebenfalls nicht unterbieten. Der Weltmeister bleibt mit 0.016 Sekunden Rückstand Zweiter.

George Russell setzt eine neue Rundenbestzeit, doch lange kann er sich darüber nicht freuen. Wenige Sekunde später kommt Hamilton über den Zielstrich und nimmt seinem Teamkollegen fast 0.2 Sekunden ab.

Nach knapp zwei Minuten befinden sich acht Piloten auf der Strecke. Verstappen, Perez, Stroll, Alonso, Lawson, Tsunoda und auch Gasly schauen sich das Geschehen erstmal an. Sie setzen alles auf eine Karte.

Der Start vom SQ2 ist erfolgt. Die Autos stehen bereits in der Boxengasse bereit, um frühstmöglich eine schnelle Runde zu setzen.

Wen erwischt es noch? Die größte Überraschung ist wohl Oscar Piastri. Dem McLaren-Piloten wurde seine letzte schnelle Runde gestrichen und damit geht es auf Platz 16 zurück. Im Sprint wird er daher nur von Rang 16 aus ins Rennen gehen. Neben den beiden haben Ocon, Bottas und Zhou früh Feierabend. Für Nico Hülkenberg ging es gerade noch auf. Auf Rang 15 qualifiziert er sich gerade noch für das SQ2.

Das SQ1 ist beendet. Auf den letzten Metern dreht sich Alex Albon noch einmal um 360 Grad und düst direkt weiter. Dadurch ist aber seine Zeit hin und Albon muss früh die Segel streichen.

Sergio Perez bringt eine Runde durch und schiebt sich auf den siebten Rang. Dennoch ist es erneut auffällig, wie viel schwerer er sich im Vergleich zu Max Verstappen tut.

Drei Minuten verbleiben und momentan wären Esteban Ocon, Nico Hülkenberg, Valtteri Bottas, Guanyu Zhou und Sergio Perez draußen. Perez hat noch keine gewertete Runde gesetzt.

Fünf Minuten vor Schluss setzt sich Lewis Hamilton vorne fest. Im Training gab es noch enorme Probleme mit der Stabilität des Mercedes. Jetzt sieht es etwas besser aus. Eine Zeit von 1:33.840 gilt es zu schlagen.

Die Rundenzeiten purzeln weiter. Nun ist es Lando Norris, der sich an die Spitze setzt. Er ist der Erste, der die 1:34er-Marke in diesem Qualifying knackt.

Den sehen wir auch nicht wirklich oft vorne. Kevin Magnussen setzt eine neue Rundenbestzeit und unterbietet die Zeit von Verstappen. Sein Vorsprung ist über zwei Hunderstel groß.

Die erste gewertete Rundenzeit geht an Max Verstappen. Mit einer 1:34.698 wird er vermutlich nicht allzu lange in Führung bleiben.

Die Ampeln stehen auf grün, der Start des Sprint Qualifyings in Austin, TX ist erfolgt. Bis auf die beiden Mercedespiloten sind alle Fahrer auf dem COTA zu finden.

Noch einmal kurz die Regelung zum Sprint Qualifying. Alle 20 Fahrer bekommen 12 Minuten Zeit, um ihre schnelle Runde zu drehen. Dafür ist zwingend ein Mediumreifen zu verwenden. Fünf Fahrer scheiden aus. Im SQ2 treten die 15 verbliebenen Fahrer an. Die Zeit wird auf zehn Minuten heruntergeschraubt. Weiterhin muss der gelbe Mediumreifen gefahren werden. Im letzten Teil des Qualifying treten dann nur noch die zehn schnellsten Piloten an. Acht Minuten und der Softreifen stehen zwischen den Piloten und einer guten Startposition.

Bereits jetzt wurde verkündet, dass der Zusatzpunkt für die schnellste Rennrunde ab der Saison 2025 wegfallen wird. Damit dürften taktische Reifenwechsel in der letzten Runde wegfallen.

Bei 27 Grad Lufttemperatur und einer Regenwahrscheinlichkeit von mageren 5% könnten die äußeren Bedingungen fast nicht besser sein. Dazu weht ein leichter Wind über die Rennstrecke.

Die Racing Bulls sind mit einem neuen, alten Piloten am Start. Bereits in der vergangenen Saison ersetze Liam Lawson den damals verletzten Daniel Ricciardo. Jetzt hat er sein Cockpit komplett übernommen. Aufgrund von zu schlechter Leistung wurde Ricciardo frühzeitig in Rente geschickt. Nun bekommt Lawson eine zweite Chance und wird die Saison bei den Racing Bulls zu Ende fahren. Auch in 2025 soll Lawson weiter in der Formel 1 fahren. Ob bei den Racing Bulls oder doch bei Red Bull steht noch in den Sternen. Nach Aussage von Helmut Marko könnte er bei guten Leistungen noch ins A-Team befördert werden.

In den letzten Wochen gaben mehrere Teams dem Automobilweltverband FIA Hinweise, dass bei einem Team die Möglichkeit zu tricksen bestünde. Konkret geht es um den Verdacht, dass eine Mannschaft die Höhe des vorderen Unterbodens zwischen Qualifying und Rennen verändert. Das ist allerdings verboten, denn im sogenannten Parc-ferme sind keine Veränderungen an den Wagen mehr gestattet. Im Laufe des Nachmittags kam heraus, dass es sich um das Weltmeisterteam Red Bull handelt. Diese wischten die Bemerkungen jedoch unbeeindruckt weg. "Sobald der Wagen komplett zusammengebaut sei, könnte man diese Veränderung überhaupt nicht mehr durchführen", gab das Team bekannt. Trotzdem finden an den Autos von Perez und Verstappen, nach Rücksprache mit der FIA, Anpassungen statt.

Früher am Abend fand bereits das erste und einzige Training statt. In diesem setzten sich die beiden Ferraris durch. Carlos Sainz fuhr die Bestzeit vor seinem Teamkollegen Charles Leclerc. Max Verstappen beendete das Training auf Rang drei. Lando Norris und Oscar Piastri landeten hinter dem Weltmeister auf den Plätzen vier und fünf. Die McLaren hatten viele neue Teile im Gepäck, welche ausgiebig getestet wurden. Die Zeitenjagd war daher zweitrangig.

Guten Abend und herzlich willkommen zum Großen Preis der USA. Auf dem Circuit oft the Americas (COTA) steht bereits am Freitag das erste große Highlight an. Es ist Sprintwochenende! Daher bereiten sich Fahrer und Teams schon intensiv auf das Sprintqualifying vor. Um 23:30 Uhr geht es los!