Wir verabschieden uns vom einem spannungsreichen Rennen der DTM in Spielberg. Weiter geht es am morgigen Sonntag mit dem nächsten Renntag. Wir sind auch dann wieder live dabei und wünschen Ihnen noch einen schönen Samstag!

Die Meisterschaft wird nach dem heutigen Rennen noch enger. Mirko Bortolotti liegt mit 180 Punkten wieder auf dem ersten Platz, hat aber nur noch sechs Punkte Vorsprung zu Thomas Preining. Ricardo Feller ist auf 22 Punkte herangekommen.

Die Bedingungen in Spielberg waren heute nicht einfach. Auf abtrocknender Strecke kam es darauf an, die richtigen Entscheidungen zu treffen und zur optimalen Zeit zum Boxenstopp zu kommen, um auf Slick zu wechseln. Den besten Job machte Abt-Audi. Sie brachten Kelvin van der Linde durch die Strategie auf den ersten Platz nach vorne, der damit nach Hockenheim in der Saison 2021 wieder jubeln darf. Ricardo Feller kam vom hinteren Feld bis auf das dritten Platz nach vorne und hält sich damit im Meisterschafsrennen. Dazwischen darf Laurin Heinrich über seinen zweiten Podestplatz in der DTM feiern.

Das 1. Rennen auf dem Red Bull Ring ist beendet. René Rast wird Vierter vor Maro Engel und Thomas Preining. Luca Stolz, Marco Wittmann, Mirko Bortolotti und Dennis Olsen komplettieren die Top Ten.

Kelvin van der Linde ist durch und feiert den Sieg beim ersten Rennen in Spielberg. Zweiter wird Laurin Heinrich vor Ricardo Feller im zweiten Abt-Audi, der sich aus dem hinteren Feld vorgearbeitet hatte.

Jetzt geht es in die letzte Runde und die hat es in sich! Engel und Rast geben sich nichts, während dahinter Preining hat Engel vorbeigegangen ist.

Hinter Rast und Feller tobt ein weiterer harter Zweikampf. Engel und Preining duellieren sich um den fünften Platz.

René Rast versucht es an der gleichen Stelle, geht zunächst mit Anschieben vorbei, lässt Feller aber direkt wieder vorbei. Denn sonst hätte es für diese Nummer sicherlich eine Anweisung der Rennleitung gegeben.

René Rast setzt an, klopft beim Konkurrenten kurz an und schiebt sich dann neben ihn. Doch Feller hält dagegen und bleibt auf dem dritten Platz.

René Rast ist an Ricardo Feller herangefahren und könnte in den finalen Minuten des Rennens noch einmal Druck ausüben.

Ricardo Feller erlebt ein Rennen, wie man es nur selten sieht. Vom 26. Platz ging es bis auf den dritten Platz nach vorne!

Ärgerliche Anweisung der Rennleitung für Thomas Preining. Weil er sich beim Überholmanöver gegen Engel nicht korrekt verhalten hatte, muss er sich dahinter zurückfallen lassen. Heißt auch, er ist jetzt nur noch Sechster, nachdem er sich weit nach vorne gearbeitet hatte.

Das Rennen ist weiterhin durchzeichnet von vielen Zweikämpfen im Feld, die auch mal mit leichtem Kontakt über die Bühne gehen. Kelvin van der Linde dürfte das wenig interessieren, denn er liegt souverän an der Spitze.

Kelvin van der Linde kann sich an der Spitze weiterhin absetzen und hat jetzt einen Abstand von zwei Sekunden zu Heinemann, der Maro Engel am Heck kleben hat.

Clemens Schmid wird von der Rennleitung für sein Anschieben gegen Vermeulen bestraft. Er muss dreimal die Penalty Lap durchfahren.

Kelvin van der Linde bleibt auch nach dem Neustart vorne und kann direkt eine kleine Lücke in Richtung Heinrich rausfahren. Dahinter macht Feller richtig Druck auf Preining.

Das Safety Car kommt am Ende dieser Runde rein, es dauert jetzt nicht mehr lange bis zum Restart.

Jusuf Owega hat sein Rennen ebenfalls beendet. Noch dabei sind 26 Fahrzeuge.

Die Aufräumarbeiten an der Unfallstelle laufen und das Auto von Vermeulen befindet sich am Haken.

Nachdem das Boxenstopp-Fenster jetzt geschlossen ist, kommt das Safety Car auf die Strecke und sammelt das Feld ein. Führender im bereinigten Klassement ist Kelvin van der Linde vor Laurin Heinrich und Maro Engel. Thomas Preining liegt auf dem vierten Platz vor Feller, Stolz und Rast, die kurze vor dem Safety Car an Bortolotti vorbeigezogen waren.

Riciardo Feller fliegt heute regelrecht durch das Feld. Er schiebt sich neben Bortolotti und geht vorbei am Meisterschafsführenden.

Unfall von Thierry Vermeulen! Der Niederländer wird von Clemens Schmid angeschoben und landet im Kiesbett. Es gibt gelbe Flaggen in Kurve 9!

Mirko Bortolotti kommt jetzt auch rein und macht seinen Stopp. Auch Wittmann und Engstler waren zu ihrem Reifentausch.

Jetzt ist viel los in der Box! Der Großteil der Fahrer aus der Spitzengruppe kommt jetzt zum Boxenstopp. Heinrich, Engel, Rast und Preining waren beim Reifenwechsel.

Kelvin van der Linde ist der nächste Pilot aus der Spitzengruppe, die reinkommen. Wenig überraschend gibt es auch bei ihm jetzt den Slick. Mit ihm waren unter anderem Olsen und Niederhauser zum Reifenwechsel.

Ayhancan Güven war auch drin und tauscht wie die anderen Konkurrenten auf den Slickreifen. Der ist jetzt klar die bessere Variante.

Ricardo Feller kommt jetzt auch an die Box und wechselt auf den Slickreifen. Er setzt sich an die Spitze derer, die schon gestoppt haben.

Marvin Dienst wird von der Rennleitung bestraft, weil beim Boxenstopp die Räder sich weitergedreht hatten, nachdem das Auto aufgebockt war. Er muss eine Penalty Lap fahren.

Auch Luca Stolz biegt zur Box ab. Die Regenreifen werden weggepackt und er erhält jetzt den Slick. Der funktioniert inzwischen wieder richtig gut. Lucas Auer fährt derzeit auf dem Trockenreifen die besten Rundenzeiten.

Marvin Dienst ist der erste Fahrer, der zu seinem Boxenstopp reinfährt.

"Ich habe überhaupt keinen Grip!", schimpft Dennis Olsen an seinem Funk. Der Norweger ist derzeit nur noch Achter.

Nachdem für wenige Minuten die Slickfahrer im Vorteil waren, sind es nun wieder die Regenreifen, die besser für die aktuellen Bedingungen sind. An der Box war noch niemand aus dem Feld.

Jetzt hat es endlich gereicht bei Mirko Bortolotti. Er übernimmt den achten Platz von Wittmann. Hinter Wittmann zeigt sich mit Mattia Drudi bereits der nächste Konkurrent im Rückspiegel des BMW-Fahrers.

Mirko Bortolotti hängt bereits seit einigen Runden hinter Marco Wittmann fest. Der macht sich richtig breit und denkt nicht daran, es dem Meisterschaftsführenden leichtzumachen.

Das Boxenstopp-Fenster öffnet sich. 20 Minuten haben die Fahrer jetzt Zeit für ihren Pflichtstopp. Bei den aktuell schwierigen Bedingungen dürften aber wohl viele so lange wie möglich warten, um keine Fehlentscheidung zu treffen.

Ayhancan Güven muss weitere Positionen abgeben. Erst zieht Rast an ihm vorbei, wenig später folgt Thomas Preining.

Auch wenn in einigen Streckenabschnitten wieder leichten Regen gibt, scheint der Slickreifen jetzt auf einem recht guten Niveau zu sein. Die Frage ist nur: Wie lange? Auch macht es die Situation für die Teams in Richtung Pflichtstopp nicht einfacher. In zwei Minuten wird das Fenster geöffnet.

Ricardo Feller hat in den letzten Minuten weiterhin Plätze aufgeholt und liegt jetzt auf dem 13. Platz der Wertung. Zuletzt ging es an Patric Niederhauser vorbei.

Der Regen hat wieder eingesetzt und es nieselt leicht. Im Feld gibt es weiterhin überall Zweikämpfe. Davon profitiert auch Heinricht, der nun schon drei Sekunden Vorsprung hat.

Bei Ayhancan Güven läuft es auf dieser Runde alles andere als gewünscht. Erst geht Maro Engel vorbei am Porsche-Fahrer, wenig später folgt dann Kelvin van der Linde.

Das dürfte Thomas Preining nicht wirklich schmecken. Er verliert eine weitere Position, nachdem Rast sich im BMW vorbeischiebt.

Laurin Heinrich genießt derzeit die Vorzüge des Führenden und kann sich bei den nassen Bedingungen eine Lücke herausfahren. 2,8 Sekunden hat er sich bereits erarbeitet.

Kelvin van der Linde macht jetzt kurzen Prozess und geht außen am Porsche von Preining vorbei.

Ricardo Feller arbeitet sich aktuell nach vorne. Nach Heinemann geht es jetzt am Mercedes von Arjun Maini vorbei. Weiter vorne möchte Kelvin van der Linde wieder an Preining vorbei.

Der Regen hat inzwischen übrigens aufgehört und die Strecke sollte in den nächsten Minuten immer mehr abtrocknen. Eine spannende Situation, wenn man bedenkt, dass einige auf dem Slick gestartet sind. Derzeit sind sie noch unterlegen, aber wenn die Strecke schnell abtrocknet, kann sich das Kräfteverhältnis schnell ändern.

Im gesamtem Feld geht es hoch her und es gibt viele Positionsduelle. Feller duelliert sich mit Heinemann, weiter vorne macht Rast Druck auf Kelvin van der Linde.

Thomas Preining ist derweil der nächste Fahrer, der sich den Audi von Kelvin van der Linde schnappt. Der hat nun René Rast im Nacken, der eine gute Startphase erwischte.

Maro Engel kennt nichts und macht schon wieder Druck auf seinen nächsten Konkurrenten. Er liegt hinter Ayhancan Güven auf dem dritten Platz.

Marco Engel macht vorne jetzt richtig Druck und schiebt sich neben Kelvin van der Linde, um nach einem Kampf über mehrere Kurven vorbeizugehen.

Jetzt sind die Ampeln aus und das Rennen offiziell gestartet! Laurin Heinrich kommt vorne gut weg und kann seine Spitzenposition gegen Kelvin van der Linde behaupten, der aber weiterhin Druck macht.

Mit der zweiten Einführungsrunde läuft jetzt auch die Zeit runter. Nach dieser Runde ist dann auch der richtige Start geplant, dann sollten alle einen Eindruck von den Bedingungen haben.

Hinter dem Safety Car setzt sich das Feld in Bewegung. Zunächst einmal sind zwei Einführungsrunden geplant. Fast alle im Feld sind auf dem Regenreifen, es gibt aber auch Slickstarter.

Unterbrochen wurde das Qualifying durch einen Unfall von David Schumacher. Schumacher verlor rund zehn Minuten nach dem Beginn die Kontrolle über seinen Mercedes-AMG, als er auf Slicks aus der Box gefahren war und von der Ideallinie abkam. Im Rennen wird er aus der Boxengasse losfahren, da das Auto nicht pünktlich rausfahren konnte.

Pünktlich zum Start des Rennens gibt es Regen in Spielberg. Die Rennleitung hat bereits entschieden, dass es zwei Einführungsrunden hinter dem Safety Car geben wird.

Für Ricardo Feller wird es hingegen schwierig, in Richtung Meisterschaft noch Druck auszuüben Der Schweizer entschied sich im Qualifying für den Slickreifen und landete damit am Ende auf dem 26. Platz der Startaufstellung.

Auf abtrocknender Strecke und bei kniffligen Verhältnissen war es im Qualifying heute Morgen keine einfache Aufgabe, sich für den richtigen Reifen zu entscheiden. Zum Ende des Qualifyings verdichtete sich jedoch, dass diejenigen, die sich für den Regenreifen entschieden, die richtige Wahl getroffen hatten. In letzter Sekunde zur Polezeit fuhr Laurin Heinrich im Porsche. Neben Heinrich startet Kelvin van der Linde, der lange die Ergebnisliste angeführt hatte. Die Positionen drei bis fünf waren durch Ayhancan Güven, Thomas Preining und Dennis Olsen dann wieder fest in Porsche-Hand. Für den Führenden der Meisterschaft, Mirko Bortolotti, startet heute von der neunten Position ins Rennen.

Es sind nur noch vier Rennen, die in dieser Saison zu fahren sind und entsprechend spitzt sich die Meisterschaft langsam zu. Als Führender der Fahrerwertung reist mit 173 Punkten Mikro Bortolotti nach Spielberg an. Nur neun Punkte dahinter lauert Thomas Preining bei seinem Heimpiel auf seine Chance. Für Ricardo Feller (142 Pkt.) und Sheldon van der Linde (113 Pkt.) wird es hingegen schon schwerer, mitzuhalten.

Hallo und herzlich willkommen zum viertletzten Rennen der DTM in der Saison 2023 in Spielberg. Um 13:30 Uhr geht es los!