Wir verabschieden uns vom ersten Rennen beim DTM-Finale in Hockenheim. Weiter geht es am morgigen Sonntag, wenn der letzte Renntag des Jahres ansteht. Wir sind wieder live dabei und wünschen Ihnen noch einen schönen Samstagnachmittag!

In der Meisterschaft kann sich Sheldon van der Linde mit 149 Punkten an der Spitze halten. Lucas Auer ist nach seinem Sieg allerdings auf zwei Punkte herangerückt. Es verspricht also ein spannendes Finale am Sonntag zu werden. Für René Rast dürfte der Meisterschaftsgewinn mit 128 Punkten indes schon schwieriger werden.

Das vorletzte Rennen der Saison war vor allem von viel Chaos gekennzeichnet. Kurz nach dem Start hatte es den ersten größeren Crash durch Maini gegeben. Beim Restart nach dem Safety Car krachte es dann so richtig und man kann von Glück sagen, dass die Fahrer wohl ohne größere Verletzungen davongekommen sind. Involviert war darin auch Thomas Preining, der zum engeren Kreis der Meisterschaftsanwärter zählte. Nun muss er hoffen, beim Finale morgen überhaupt starten zu können. Sein Auto ist ein Totalschaden. Den Überblick behielt Lucas Auer, der aber keinesfalls ein leichtes Rennen erlebte und vor allem durch Marco Wittmann in der ersten Phase immer wieder Druck bekam. Auch Sheldon van der Linde erlebte ein gutes Rennen und mit Platz zwei holte er das Maximum heraus.

Das 1. Rennen auf dem Hockenheimring ist beendet. Dev Gore wird Vierter, wird aber noch wegen seines Boxenstopps untersucht. Es geht darum, herauszufinden, ob dieser zählt oder nicht. René Rast wird dahinter Fünfter vor Philipp Eng und Mikro Bortolotti. Nico Müller, Luca Stolz und Maximilian Buhk komplettieren die Top Ten.

Lucas Auer ist durch und siegt bei einem chaotischen Rennen auf dem Hockenheimring. Zweiter wird Sheldon van der Linde, der knapp die Meisterschaftsführung behält. Das Podest komplettiert Marco Wittmann.

Gev Gore versucht alles, um sich zu verteidigen, am Ende aber schafft es Sheldon van der Linde vorbei. Auch Marco Wittmann kann sich den Audi noch holen und auf das Podest fahren.

Und auch bei Marco Witttmann gibt es den Fehler! Sheldon van der Linde drückt sich vorbei und ist der neue Dritte hinter Dev Gore. Den will er sich sicherlich noch schnappen!

Dev Gore leistet sich den Fehler, kommt weit raus und dadurch geht es für Lucas Auer an Gore vorbei und an die Spitze.

Die Verfolger kommen inzwischen immer näher an Dev Gore heran. Spielt er noch einmal eine Rolle, wenn es um die Vergabe der Punkte geht?

Noch immer gibt es keine Entscheidung im Boxenstopp von Dev Gore. In den offiziellen Listen wird er weiterhin als nicht gestoppt geführt. Eine Untersuchung soll es laut aktuellen Informationen erst nach dem Rennen geben.

Es gibt den ersten Angriff von Marco Wittmann gegen Lucas Auer. Der Deutsche sticht mit seinem BMW rein, doch Auer verteidigt sich und behauptet den Platz.

Marco Wittmann kommt jetzt wieder näher an Lucas Auer heran. Auer bekommt vom Team mitgeteilt, dass er noch drei Tracklimits-Überschreitungen nutzen könne.

Der Stopp von Dev Gore wird derzeit nicht als Pflichtstopp geführt. Eine Tatsache, die sich aber noch ändern könnte, denn die Rennleitung prüft seinen Stopp derzeit. Denn Gore war direkt mit dem Safety Car beim Restart an die Box abgebogen. War die Boxengasse dann schon offen, dann hätte er hier tatsächlich die Chance auf den Sieg!

So kann's gehen! René Rast profitiert von einem Fehler von Philipp Eng. Der wollte Rast überholen, verbremst sich dann mit Überschuss und geht mit Stolz in die Auslaufzone, wodurch Rast an beide vorbeirutscht.

Lucas Auer kann sich in der derzeitigen Phase von Marco Wittmann absetzen können. 1,1 Sekunden liegt er vor seinem Konkurrenten im BMW. Sheldon van der Linde liegt weitere drei Sekunden dahinter.

Defekt bei Alessio Deledda! Der Italiener fährt in eine der Auslaufzonen und muss seinen Porsche vorzeitig abstellen. Nur noch 16 Autos sind im Rennen.

Bei Sheldon van der Linde läuft es derzeit richtig gut! Er geht am Mercedes von Luca Stolz vorbei und übernimmt Platz vier. Noch nicht gestoppt hat Dev Gore.

Nico Müller kommt an die Box und kommt auf Platz acht hinter Rast wieder auf die Strecke.

Großes Drama bei Mirko Bortolotti! Bei seinem Stopp verliert einer der Mechaniker die Radmutter und bis der Ersatz dran ist, vergehen natürlich wichtige Sekunden. Auf Platz zehn geht es zurück. Der neue Führende ist Nico Müller, der aber auch noch stoppen muss.

Sheldon van der Linde macht kurzen Prozess gegen Rast und zieht auf der Geraden ohne große Gegenwehr am Audi vorbei!

Sheldon van der Linde macht derweil Druck auf René Rast! Der derzeitige Führende der Meisterschaft hat zuletzt die schnellste Rennrunde gedreht.

Mirko Bortolotti führt das Rennen weiterhin an, fährt inzwischen aber langsamere Rundenzeiten als Auer und Wittmann. So langsam sollte er also reinkommen, wenn er nicht zu viel verlieren möchte.

Sheldon van der Linde kommt an die Box und absolviert seinen Pflichtstopp. Mit 8,1 Sekunden Standzeit läuft der Stopp solide und er kommt vor Rast wieder raus, der ihn aber direkt überholt.

Die Rennleitung gibt gerade bekannt, dass das Rennen nicht um weitere Runden verlängert werden wird. Es bleiben also noch knapp 24 Minuten plus eine Runde zu fahren.

Kelvin van der Linde drückt sich mit Kontakt am Mercedes von Maximilian Götz vorbei und übernimmt Platz 14 im Zwischenklassement.

Lucas Auer kommt jetzt gemeinsam mit Marco Wittmann ebenfalls zum Boxenstopp. Beide Stopps laufen relativ zügig und sie kommen vor Stolz wieder auf die Strecke. Die Führung übernimmt Bortolotti.

Marco Wittmann hat die Lücke in Richtung Lucas Auer wieder ein wenig schließen können. Nur knapp 0,5 Sekunden trennen die beiden Fahrer.

René Rast kommt jetzt ebenfalls rein. Der Stopp läuft nicht perfekt und er verliert einige wichtige Sekunden, die ihn hinter Luca Stolz zurückwerfen.

Eine Runde später kommen die nächsten Fahrer zu ihren regulären Stopps rein. Maro Engel war drin und auch die Ersatzfahrer Christian Engelhart und Leon Köhler waren drin.

Die ersten Fahrer kommen zu ihrem geplanten Stopp an die Box. Luca Stolz war zum Reifenwechsel. Auch Maximilian Götz und Kelvin van der Linde waren beim Reifenwechsel.

Dieses Mal geht der Restart gesittet über die Bühne. Bis auf kleinere Berührungen bleibt es fair im Kampf um die Positionen.

Der Restart im Rennen ist inzwischen erfolgt! Lucas Auer kommt gut weg und kann sich direkt von Marco Wittmann absetzen. René Rast behauptet Platz drei.

Das Safety Car bleibt erst einmal draußen. An der zweiten Unfallstelle ist noch reichlich Bindemittel, was natürlich auch im Renntempo behindern kann. 17 Autos sind noch im Rennen.

Die Rennleitung entscheidet sich dafür, dass zwei Aufwärmrunden hinter dem Safety Car gefahren werden, ehe es dann gleich wieder losgehen kann.

Hinter dem Safety Car rollt das Feld wieder auf die Strecke. Dieses Mal wird es aus Sicherheitsgründen den Single File-Restart geben. Also alle Autos hintereinander und nicht jeweils zwei nebeneinander.

Die Autos stellen sich an der Boxenampel auf. Der Restart in Hockenheim steht kurz bevor.

David Schumacher soll laut aktuellen Informationen noch zu weiteren Untersuchungen ins Krankenhaus transportiert werden. Hoffen wir, dass sich dort nichts Schwerwiegendes ergibt.

Die Rennleitung informiert darüber, dass es bald weitergehen soll! Diejenigen, die noch mitmischen können, machen sich bereit. Lucas Auer wird auf Platz eins geführt vor Marco Wittmann und René Rast.

Überall wird aktuell gearbeitet. Auf der Strecke müssen die Unfallstellen wieder hergerichtet werden. In der Box wird derweil an den Fahrzeugen geschraubt.

In der Boxengasse werden nach dem heftigen Crash wieder Stimmen laut, die sich gegen den Indy-Start bei Restarts aussprechen. Maro Engel hofft im Gespräch mit "ProSieben" darauf, dass man eine Abstimmung macht und die Fahrer mit einbezieht. Auch Timo Bernhard, Teamchef vom KÜS-Team spricht sich für einen einreihigen Restart aus.

Von der Rennleitung gibt es noch keine Entscheidung, wie es mit dem Rennen weitergehen soll. Klar ist, auf der Strecke herrscht noch richtiges Chaos und drei Autos haben einen Totalschaden. Die Rennleitung hat inzwischen bestätigt, dass es allen Fahrern gut geht. Sie sollen noch einmal im Medical Center näher untersucht werden. Kurzzeitig war auch im Gespräch, dass ein Streckenposten bei dem Unfall verletzt wurde. Hierbei hat es sich aber um einen separaten Vorfall gehandelt. Die Helferin soll gestürzt sein.

Nach dem Restart-Chaos heißt es jetzt erst einmal durchatmen. Die Autos, die noch fahrbar sind, sind inzwischen in der Boxengasse angekommen und überall wird über die Szenen diskutiert. Hinter die Streckenbegrenzung umarmt Olsen Preining. Beide sind natürlich sichtbar mitgenommen nach diesem Crash! Das hätte deutlich schlimmer ausgehen können.

Der zweite große Crash war eine unglückliche Kettenreaktion. Preining und Schumacher kollidierten, drehten dann mit vollem Tempo in die Streckenbegrenzung und dann zurück auf die Strecke. Fast zeitgleich drehte sich Olsen auf der anderen Seite in die Leitplanke und sein gesamter Motorblock schleuderte brennend auf die Strecke, wodurch weitere Autos enormen Schaden nahmen. Zuvor hatte es eine Kollision zwischen Zug und Ineichen gegeben, die zum Glück ebenfalls gut ausgegangen war.

Ein Krankenwagen ist inzwischen vor Ort. Die Fahrer konnten inzwischen zum Glück alle selbstständig aussteigen, es ist aber Preining und Schumacher anzusehen, dass der Crash nicht ganz unbeschadet überstanden haben.

Rennabbruch in Hockenheim! Die Rennleitung macht das einzig richtige und zieht jetzt erst einmal den Schlussstrich. Was für ein Chaos!

Was für ein Chaos! Die Safety Car-Phase wird angekündigt, während es den nächsten heftigen Einschlag gibt. Mehrere Fahrer waren da beteiligt und es fliegen Teile. Hoffentlich ist da alles gut gegangen!

Der Restart ist erfolgt! Während vorne alles fair zugeht, gibt es hinten den nächsten Crash! Da wird es nicht lange bis zum nächsten Safety Car dauern.

Am Ende dieser Runde wird das Safety Car wieder an die Box kommen. Der Restart steht kurz bevor und gerade die Titelkandidaten werden hoffen, dass es dieses Mal ohne großen Chaos über die Bühne gehen wird.

Das Safety Car ist weiterhin draußen. Inzwischen bereits seit fast neun Minuten. Da wird ganz bestimmt am Ende des Rennens einiges rangehängt.

Auch Maro Engel gehörte zu denen, die in den ersten hitzigen Minuten einiges am Auto abgekommen haben. Er ist mit einer beschädigen Front unterwegs.

Das Auto von Maini ist inzwischen weggeräumt, an der Leitplanke laufen aber noch arbeiten, weshalb das Rennen noch nicht wieder freigegeben wurde.

Sheldon van der Linde und Thomas Preining sind in dem ganzen Chaos von Runde eins bereits bis in die Top Ten vorgekommen. Sheldon van der Linde ist Achter, Preining ist Zehnter. Das Safety Car ist weiterhin draußen.

Inzwischen ist klar, wie es zum Reifenschaden von Kelvin van der Linde gekommen war. Zuvor hatte es eine Berührung mit Luca Stolz gegeben. Die Reifendecke war nach hinten geflogen und auf dem Auto von Sheldon van der Linde gelandet. Da hat auch er mächtig Glück gehabt!

Kelvin van der Linde hat es an die Box geschafft und bekommt neue Reifen aufgezogen. Auf der Strecke führt nach hitzigen ersten Minuten hinter dem Safety Car Lucas Auer von Marco Wittmann und René Rast.

Das Safety Car kommt auf die Strecke und sammelt jetzt erst einmal das Feld ein. Kelvin van der Linde versucht sich derweil, an die Box zu retten.

Jetzt wird es richtig chaotisch in der Startphase beim Rennen in Hockenheim! Im Mittelfeld knallt es und sogar Teile vom Reifen fliegen da bei Kelvin van der Linde weg!

Unfall von Arjun Maini! Der Mercedes-Pilot dreht sich weg und landet in der Begrenzung!

Die Ampeln sind aus, das vorletzte Rennen der Saison 2022 hat begonnen! Lucas Auer kommt gut weg und kann seine Startposition behalten. Luca Stolz geht als Zweiter in die erste Kurve, dahinter duellieren sich Wittmann und Bortolotti.

Die Einführungsrunde ist gestartet und Lucas Auer führt das Feld ein letztes Mal vor dem Start über die Strecke.

Der 4,574 Kilometer lange Kurs in Hockenheim gilt als eine der Traditionsstätten der DTM. Bereits seit 1984 startet die Serie auf dem Hockenheimring. Insgesamt 97 DTM-Rennen wurden bislang hier ausgetragen und zumeist war es der Ort für das Saisonfinale. 2022 feierte der Hockenheimring seinen 90. Geburtstag.

Insgesamt war das Qualifying wieder unheimlich eng. 26 der 27 Autos lagen am Ende des Qualifyings innerhalb einer Sekunde. Ein kleiner Fehler machte da bereits einen enormen Unterschied.

Von den Rückversetzungen profitiert René Rast. Er rutscht von Platz neun im Qualifying auf Platz sieben der Startaufstellung nach vorne. Hinter ihm startet Nico Müller vor Clemens Schmid und Maximilian Buhk.

Sheldon van der Linde und Thomas Preining hatten sich in den Top Ten qualifiziert, müssen jedoch eine Strafversetzung hinnehmen, die gerade im engen Meisterschafskampf ein harter Rückschlag ist. Beide müssen zehn Plätze zurück. Grund dafür ist, dass an den Fahrzeugen im Zeitraum zwischen 1 Stunde und 5 Minuten vor dem Qualifying Reifen montiert waren, was laut Artikel 35.1 der DTM Technical Regulations nicht erlaubt ist. Van der Linde steht nun auf Platz 16, Preining muss von Rang 18 losfahren. Auch Dennis Olsen muss aus diesem Grund nach hinten. Der Norweger hatte aber nur noch rechnerisch Chancen.

Beim großen Finale in Hockenheim sind noch fünf Fahrer im engeren Favoritenkreis um den Titel. Einer von ihnen ist Lucas Auer, der in einem engen Qualifying mit der Pole Position seinen Rückstand in Richtung des Meisterschaftsführenden Sheldon van der Linde auf nur acht Punkte verkürzen konnte. Auer setzte eine Zeit von 1:36.479 Minuten hin und landete damit 0,061 Sekunden vor Markenkollege Luca Stolz, der als Sechster der Gesamtwertung ebenfalls noch rechnerische Chancen auf den Titel hat. Mirko Bortolotti sicherte sich immerhin noch einen Punkt im engen Titelfight.

Auf dem Hockenheimring steht das vorletzte Rennen in der laufenden Saison an. Um 13:30 Uhr beginnt das Samstagsrennen!